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武仙城际铁路开通,汉口、仙桃两地的最快40分钟到达

随着D5202次首发列车缓缓驶出仙桃站,武汉至仙桃城际铁路正式开通运营。武仙城际铁路自汉宜铁路汉川站至天门南站间的大福村接轨引至仙桃站,新修路段近17公里,共用汉宜铁路71公里,从仙桃到汉口全程88公里,标准等级为双线城际铁路,设计时速200公里,新建大福和仙桃两个车站,其中仙桃站为尽头式客运站,预留延伸至洪湖、监利条件。

武仙城际铁路开通,汉口、仙桃两地的最快40分钟到达

新建仙桃站站房总建筑面积1.2万平方米,站房外形如振翅高飞的大鹏,象征着仙桃经济社会蓬勃发展的崭新姿态。大福站为列车会让站,不办理客运业务。

从武昌、武汉、汉口三大车站引出的武咸、武黄、武冈、武孝、武仙5条城际铁路形成了以武汉为中心的放射状城际铁路网,相邻城市间1小时通勤网基本形成。这一城际铁路网将加速武汉城市圈人员、资金、信息等生产要素的聚集和扩散,使端点城市和沿线城镇之间的联系明显加强,显著加速沿线城市经济一体化进程。

目前,旅客往返汉口、仙桃两地的乘车时间基本在1小时左右,全程最快只需41分钟。汉口至仙桃前期日常开行5对动车组列车,部分列车在汉宜铁路汉川站停靠,在周末、节假日等旅客集中出行时段,铁路部门将根据客流情况加开列车、提升运能。

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